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     噴油螺桿制冷壓縮機都采用噴油潤滑的方式運行。按與電動機連接的方式不同，可以分為:封閉式、半封閉式和開啟式三種。開啟式通過聯軸器與電動機相連，要求在壓縮機伸出軸上加裝可靠的軸封，以防止制冷劑和潤滑油泄露。半封閉式的電動機與壓縮機作為一體， 中間用法蘭連接， 能有效地防止制冷劑和潤滑油泄露并采用制冷 劑冷卻電動機，消除了開啟式機組中電動機風扇的噪音。全封閉式把電動機 和壓縮機封閉在一個容器內，解決了制冷劑和潤滑油泄露問題，噪音也比較低。目前，半封閉式和全封閉武螺桿壓縮機廣泛應用于民用住宅和商用樓房的中央空調系統，產星遠遠超過開啟式。此外，螺桿式制冷壓縮機還應用于工業制冷、食品加工、冷藏，以及各種交通運輸工具的制冷裝置中。目前絕大數螺桿制冷壓縮機中都采用R22和NH3制冷劑。在環境溫度下工作時，單級螺桿制冷機可達-25攝氏度的蒸發溫度。采用經濟器或雙機壓縮，可達到-40攝氏度的蒸發溫度。另外，已有越來越多的螺桿式制冷機用作熱泵，可向高達100提氏度的熱源輸送熱量。即能 供冷可以供熱的兩用螺桿機組。在近年來發展較快。目前螺桿式壓縮機標準工況下的制冷范用為10-2500KW.

螺桿空壓機的基本的清洗方式：

1、  啟動螺桿空壓機，在正常運轉10分鐘后，等到油溫達到30度，再關閉

2、  完全停止轉動，打開泄壓閥，這樣對技術人員來說是保障

3、  打開加油蓋，倒清洗劑，再擰緊油蓋

4、  重新啟動，等其轉動30分鐘左右。

5、  停止空壓機，等其冷卻后，重新添加潤滑油。

螺桿式空壓機使用時間長了，內部會有油垢，積碳，沉淀物，銹跡。另外用過不同品牌機油的螺桿式空壓機，還會有類似瀝青的黑膠物。所有很有必要定期使用清洗劑，把機頭，油漆桶，散熱器，油管內部清洗一番。從而消除安全隱患。這樣對日常工作也是一種保障和維護。

空壓機余熱回收二次換熱裝置的設計研究

　　目前，多數噴油螺桿式空壓機余熱回收系統的應用都是采用水冷型一次換熱余熱回收方式(水冷型一次換熱余熱回收方式就是圖2介紹的余熱回收系統)，二次換熱余熱回收系統應用較少。但是部分企業為了克服一次換熱余熱回收系統的缺點，采用二次換熱余熱回收系統。

，二次換熱余熱回收系統是在一次換熱的基礎上加入了軟化水系統，接入軟化水系統以后，從壓縮主機出來的高溫油、氣和軟化水進行換熱，得到的高溫軟化水再和供給用熱點使用的水進行換熱。